為了讓ID. R 能順利克服嚴峻考驗,Volkswagen Motorsport工程團隊重新調教、優化ID. R,並且採用源自F1一級方程式賽車的尖端科技,裝載全新大型可變式尾翼(Drag Reduction System),透過高度、角度可變特性,使其在攻克賽道的過程中,有效降低風阻、增加下壓力,以獲得更快的速度,同時有效減少多餘能源損耗。
此外,Volkswagen Motorsport工程團隊使用1:2的ID. R模型,於佔地面積廣達8,800平方公尺的德國狼堡風洞測試中心進行測試,模擬ID. R於紐柏林北環賽道遭遇的各項路況與環境,而受惠於3D列印技術所帶來的低成本、高效率優勢,工程團隊可在短時間內為ID. R製作各式空氣力學套件,藉此蒐集大量數據,以全面備戰之姿,挑戰6:45.90電動車最速成績,譜寫紐柏林北環賽道嶄新榮耀篇章。
R完美展現Volkswagen對於未來電能移動的無限憧憬,而往後ID. 家族也將延用ID. R源自賽道基因的電能科技,首款量產型ID.電動車即將於9月正式發表,旗下家族成員如跑旅ID. CROZZ、微型巴士ID. BUZZ、旗艦轎跑ID. VIZZION及甫發表的大型SUV ID. ROOMZZ等,也將陸續展開量產計畫,矢志達成2025年銷百萬電動車款目標,使Volkswagen成就電能、智慧載具與數位化創新的領導品牌。