Toyota第5代Supra性能跑車，於2019年底特律北美車展登場。以FT-1 concept外觀發想，精心雕琢具侵略性的視覺外型，重心分配比例50:50完美協調，設計過的軸距、輪胎胎面，強化機件和底盤結構，追求穩定與強勁性能，一系列的升級計劃，實現卓越純粹性能兼備的跑車，並推出3種規格，SZ和SZ-R等級搭配2.0L直列4缸渦輪引擎，RZ級搭配3.0L直列6缸渦輪引擎。歷經17年，絕對經典的Supra即將風靡全球，同時也將成為GAZOO Racing(GR)系列首款全球跑車。

Supra是Toyota旗下歷史悠久的跑車車系，前三代分別誕生於1978年、1981年和1986年，1994年直至2002年停產第4代，如今推出全新第5代supra。

懸吊結構部份，使用AVS (Adaptive Variable Suspension)可變阻尼避震系統，和前輪麥花臣支柱式懸吊、後輪多連桿懸吊的組合，過彎、煞車或加速時的抑制側傾性能頗佳，表現絕佳的操控性與舒適性。

傳動系統，結合VSC (Vehicle Stability Control)車輛穩定性控制系統，電腦控制多片式離合器中央差速器，其主動差速器能在範圍0-100的差速比例內調節輪速，提高轉彎性能與平衡、穩定性，並於過彎再加速帶來極大的牽引力，性能優異。

日本市場依不同等級的動力系統，將Supra 分為3種規格：SZ、SZ-R、RZ，搭配8速手自排及後輪驅動系統。
基本版SZ，帶來197匹/4,500-6,500 rpm最大馬力、32.6公斤米最大扭力/1,450-4,200rpm，6.5秒達成0-100 km/h加速。中級SZ-R提供258匹/5,000-6,500 rpm最大馬力、40.8公斤米/1,550-4,400 rpm最大扭力，5.2秒完成0-100 km/h加速；中級和基本版皆裝備2.0L直列4缸渦輪引擎。最高版本RZ，最大馬力340匹/5,000-6,500 rpm、最大扭力51公斤米/1,600-4,500 rpm，其心臟為3.0L直列6缸渦輪引擎，讓本車僅需4.3秒完成0-100 km/h加速實力。