AG試駕報導 隨心所欲 SUZUKI SX4

三月 25, 2019 Off By Alex

現代人對於家庭的休閒越來越重視,但身在台灣這種地狹人稠的都會區中,大型休旅車有時受到環境的限制,無法從容地穿梭於大街小巷之中,然而選擇小型車若要兼顧家庭休閒與日常通勤,似乎面臨了兩難的處境,以小型車聞名世界的SUZUKI聽到了消費者的心聲,打造了能夠兼顧平日壅擠的都會區使用、週末又能與家人出遊的中小型跨界掀背車—SX4。透過成熟洗練的外型,巧妙地融合越野等風格元素,打造出休旅風格的小型跨界車,內裝也採用良好的空間佈局達到非常人性化的實用空間應用性;搭載高效節能的1.4升BoosterJet渦輪增壓引擎,豐沛的動力輸出使得SX4在山坡路段也能夠隨心所欲、絲毫沒有無力感,且兼顧動力與油耗表現,平均油耗達17.3 km/L的優異成績。

成熟穩健

SX4與SUZUKI其他車型相比,散發著與眾不同的成熟風格,強烈的陽剛特性巧妙地結合了許多越野元素的風格套件點綴,引擎蓋與前保桿中運用了動感十足的折線造型搭配洗練的大面積直瀑型鍍鉻水箱護罩,在沈穩的氣質當中展現出奔放的動感熱情

霧黑的防刮材質打造下進氣壩及車側輪拱,結合車頂的行李架、側裙的霧銀飾板以及後保桿的防刮下護板更增添了不少越野風格。整體也透過車體流線設計與17吋的勁轉刀鋒輪圈讓視覺更加放大,在外觀上很難察覺是部中小型跨界掀背車,越野運動的設計令SX4除了成熟穩健的造型外,也充滿了休旅車型所具備的休閒運動風格。

實用大空間

一進入SX4中可以直覺地感受到寬敞的車室空間,除了中央鞍座與後座中央扶手設有杯架外,四個車門都設有置杯架與置物空間,實用性上相當方便

並具備了430公升行李廂空間,後座椅背透過40:60分離的座椅設計全部傾倒後,可創造875公升的行李廂容積,可輕鬆地裝載全家出遊時的行李,可調式的隔板創造出平整的載物平台與額外的小型置物空間,值得一提的是行李廂障板設計與平常不同,固定的位置從底部移至中間段,讓後座也可直接透過小型的開口直接拿取行李,設計相當人性化。

豐沛亦節能

SUZUKI SX4動力系統搭載1.4升直列四缸Boosterjet缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,具有140 ps/5,500 rpm最大馬力輸出,於很低的1,500 rpm將湧現最大扭力輸出22.4 kgm持續至4,000 rpm,結合6速自排的變速系統能在低轉速時展現優異的加速性能與爬坡能力,面對一般山路坡度可絲毫不費力地征服,而高速檔又能兼顧省油性能,並且運用怠速熄火系統能夠將碳排放與油耗降至最低,一級的能源效率等級擁有17.3 km/L的平均油耗,非市區油耗更達到20.24 km/L。操控方面透過歐化的底盤調校,採用前麥花臣支柱式、後扭力樑的配置,在市區試駕的過程中非常能感受到靈活的操控特性,從容自在地穿梭至大街小巷當中,而在綿延的山道彎路中也可以感受到SUZUKI歐化的操控特性,過彎時不拖泥帶水,搭配飽滿的動力輸出相當過癮;SX4除了省油節能相當優異之外,性能表現上以都會型家庭用車來說也是可圈可點。

除了寬闊多功能的空間應用,SX4歐化、簡約的內裝陳設達到實用性與娛樂性兼具的效果,雙環的儀錶板整合了中央資訊面板、多功能的三輻式方向盤附換檔撥片,駕駛能夠輕鬆得知行車資訊與操控多媒體系統,在實用便利性上配備了雨滴感應雨刷、自動啓閉頭燈等配備,中控台所採用傳統的多媒體系統,中央扶手內設有USB插槽可與智慧型手機連線,透過右邊的旋鈕更可調整EQ、等化器等功能,雖然沒有當今流行的觸控螢幕,依然具備了不錯的音樂娛樂效果。內裝整體上相當簡潔、實用,從許多細節中可看出SUZUKI對於家庭使用上所費的苦心。

安全守護全家人

為了能夠將家庭中的每位成員安全地送回家中,SUZUKI SX4的安全配備上面也毫不馬唬,全車配備包含駕駛膝部等7具SRS輔助氣囊,並結合SUZUKI獨家的TECT全車安全防衛科技技術所打造的高剛性車體,達到良好的被動安全性。而主動安全方面配備了HHC斜坡起步輔助與EBD電子煞車力道分配等輔助系統,在主動安全性上也具備不錯的表現。

試駕結語

試駕的過程當中非常能夠體會到SUZUKI歐化的操控性與小車的靈活特性,SX4是部能夠攜帶全家出遊同時也能享受到相當不錯操駕樂趣的有趣跨界小車,若未來SUZUKI能在多媒體系統進行升級以及加入4WD車型的話,相信一定能夠為SX4帶來更大的產品競爭力。