保時捷純電跑車全新動力Porsche Taycan 4S入列

10 月 15, 2019 Off By EDITOR

九月份Porsche盛大舉辦首款純電跑車Taycan 全球三大洲即時同步首演亮相,繼首波發表Taycan Turbo 與Taycan Turbo S 動力編成,第三款全新動力 Taycan 4S 亦正式入列,標準配備的性能電池,可提供530 PS (390 kW)超增壓(Overboost)動力表現,選配高性能電池最大輸出功率可達571 PS (420 kW);標準配備的單層電池模組,電池容量為79.2 kWh,另可選配近似Taycan Turbo 與Taycan Turbo S配置的雙層電池模組,電池容量可達93.4 kWh。Porsche Taycan 4S車型兩款動力選項均可達成4秒內0-100/km/h加速、極速250km/h的優異性能。標準配備的性能電池續航力為 407 km行駛距離,如選配高性能電池可達到目前Taycan車系最高463 km絕佳續航 (依據WLTP規範); 性能電池可提供最高充電功率為225 kW,搭載高性能電池則可達到270 kW峰值。

創新動力科技與動態性能表現

Porsche Taycan 4S 車型同樣具備令人屏息的加速、典型的跑車性能操控與源源不絕的動力表現,搭載於後軸的永磁同步馬達尺寸精簡為130mm,較Taycan Turbo S 與 Taycan Turbo車型所搭載元件減少80mm;配置於Taycan 4S車型前軸的脈衝控制變壓器(PCI)操作電量為300安培,配置於後軸的變壓器操作電量則為600安培。

Porsche Taycan 4S 四輪驅動動力來自於兩具分別搭載於前軸與後軸的永磁同步馬達,後軸與Taycan Turbo / Turbo S 車型同樣配備保時捷創新研發的二速變速箱,而在充電效能與出色的空氣力學設計上也是完全比照高規車型:0.22 Cd的風阻係數賦予 Taycan 絕佳效能表現與續航力。Porsche Taycan 外觀設計運用極簡洗鍊的風格,並延續保時捷設計DNA,內裝部分寬幅滿版的中控台顯示幕更顯獨一無二。

源自保時捷 DNA的絕美外觀設計

Porsche Taycan 採極簡純粹的美學設計,並保留不容認錯的保時捷 DNA,擘劃全新時代的來臨。車頭視覺效果極其寬闊扁平,更強調俐落的雙翼弧線。車身輪廓以往車尾後掠的運動化線條作為主軸,明顯的側面弧線也是 Taycan 的特點之一。洗練的座艙、內收的後擋風玻璃以及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受,呼應保時捷經典設計理念。此外 ,Taycan 也具備創新外觀設計元素,如整合至車尾燈條具琉璃質感的「Porsche」字樣。

相較於Turbo 與 Turbo S車型,Taycan 4S亦具備專屬外觀特色:配備19吋 Taycan S Aero 輪圈與紅色塗裝煞車卡鉗,前下護板幾何造型、車側門檻設計與黑色後擾流板,以強調視覺上差異,同時標準配備LED頭燈包含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)。

寬帶狀螢幕的獨特內裝設計

Porsche Taycan儀錶配置以全新設計與清楚明瞭座艙結構,象徵新時代的開端。獨立曲面設計的儀錶板構成前方中控台至高點,陳設以駕駛為中心並確保所需資訊一目瞭然。中央 10.9 吋資訊娛樂顯示幕與可選配的乘客顯示幕相結合形成黑色玻璃面板,視覺上與內裝融為一體。

Porsche Taycan 4S 車型標準配備部分皮革內裝與8向電動調整舒適雙前座椅。此外, Taycan 作為品牌旗下劃時代鉅作,Porsche 首度打造全車非皮革內裝,多種運用高科技環保概念開發的材質選項,與純電跑車環保永續的理念不謀而合。

中央整合的底盤控制系統

Taycan 底盤採用中央控制,內建的保時捷 4D 底盤控制系統可即時分析並同步所有底盤資訊。Taycan 4S車型標準配備主動式三氣室氣壓懸載系統,附保時捷主動式懸載調整系統(PASM)電子阻尼控制系統。

Porsche Taycan 4S 車型配置前軸六活塞、後軸四活塞煞車系統,並搭載紅色塗裝通風鑄鐵煞車碟盤,碟盤盤徑分別為前軸360mm,後軸358mm。

Taycan 4S 搭載性能電池:綜合能耗 24.6 kWh/100 km ; 綜效碳排放量 0 g/km

Taycan 4S搭載高性能電池:綜合能耗 25.6 kWh/100 km ; 綜效碳排放量0 g/km

(數據為原廠測試值,僅供參考)