Porsche 保時捷963特殊塗裝:象徵利曼的色彩 從「祖文豪森的松露搜尋豬」到世界最快的「嬉皮」

6 6 月, 2023 Off By EDITOR

今年的利曼24 小時耐力賽,保時捷Porsche Penske Motorsport的三輛保時捷 963 賽車將以特殊塗裝現身。特殊塗裝向具有歷史意義的賽車配色致敬同時在保時捷跑車慶祝75 周年與利曼賽事百年紀念活動之際表達祝賀之意。贊助商經典的顏色如MartiniRothmansGulf、經典的「粉紅豬」和「嬉皮」、與具歷史意義的薩爾斯堡紅色將重現江湖,向保時捷歷年來在利曼賽道上展現偉大且意義非凡的輝煌戰績致敬。

在今年利曼 24 小時耐力賽的 Hypercar 組別中,三輛保時捷 963 賽車將身披獨特的七彩條紋:黃色、紅色、深藍色、淺藍色、綠色、粉紅色和橘色,象徵向保時捷悠久而輝煌的賽車歷史中的傳奇配色致敬。憑藉著 19 次總冠軍和 110 次分組冠軍的榮耀紀錄,保時捷堪稱是利曼百年參賽車廠中最成功的衛冕者。

色:Gulf海灣917 受譽為利曼的電影明星與得獎者

保時捷 963 上的橘色條紋象徵向1971年刷新利曼紀錄的保時捷 917 傳奇Gulf塗裝設計致敬。身為1969年的冠軍,英國隊 John Wyer Automotive Engineering 於 1970 年駕駛祖文豪森的原型賽車,並邀請該石油公司作為賽車贊助商。儘管該團隊派出的三輛車在那一年提前退賽,Gulf海灣保時捷仍成為大眾茶餘飯後的討論主題。甚是連美國好萊塢明星史提夫·麥昆(Steve McQueen)在電影《利曼》中飾演Michael Delaney一角駕駛藍橘雙色塗裝的賽車,使該電影至今仍令觀眾印象深刻,並公認為有史以來最出色的賽車戲份之一。1971年,Gulf海灣保時捷在利曼獲得前三名的殊榮。來自英國的Richard Attwood和瑞士籍的Herbert Müller 駕駛搭載4.9升十二缸引擎的 917 KH 獲得了總排名第二的位置。在半世紀後,一輛參加國際汽車聯合會世界耐力錦標賽(WEC)的保時捷 911 RSR,以及數輛參加Spa-Francorchamps 24小時賽的保時捷 911 GT3 R也身披Gulf海灣橘塗裝設計出賽。

粉紅色:傳奇的「粉紅豬」賽事運氣差強人意

1971年,保時捷 917/20 在利曼令粉絲、車手和官員驚呼連連。保時捷的設計師Anatole Lapine在賽車的粉色底漆上勾勒出豬肉的各個部位,並詼諧地標註:頭部、火腿、豬蹄和腦袋等。「粉紅豬」這個可愛的綽號就此誕生,由Willi Kauhsen 與Reinhold Joest駕駛的賽車設計同時也被稱為「祖文豪森的松露搜尋豬」。從此之後,在德文中「Sau」(母豬)一詞開始流行,英文則被稱為「Pink Pig」。然而, 該輛賽車在1971 年性能表現不佳,Kauhsen與Joest在利曼24 小時賽快結束前退賽,退賽前該車排名第五。2018年,採用「Pink Pig」塗裝的保時捷911 RSR重出江湖,表現有顯著進步。該屆賽事由廠對車手Kévin Estre、Michael Christensen和Laurens Vanthoor贏得了利曼的 GTE 級別冠軍。

綠色:保時捷首席設計師被授予「嬉皮」的絕對自由

Anatole Lapine 於1969年4月受聘為保時捷當時的新任首席設計師。僅僅一年後,這位拉托維亞籍的設計師用大約1,500罐噴漆在Gérard Larrousse與Willi Kauhsen駕駛搭載長尾翼的保時捷 917 車身噴上綠色和紫色的波浪,營造出迷幻的效果。儘管這款塗裝在部分高層間引起些微爭議,但賽車隊的老闆Hans-Dieter Dechent以及贊助商 Martini 與Rossi 單位的成員都感到相當興奮。這輛充滿「嬉皮」風格的塗裝也在賽車界引起了轟動:Hans Herrmann和Richard Attwood於 1970 年利曼賽事為保時捷首度贏得了總冠軍的殊榮,Larrousse/Kauhsen則獲得第二名。

淺藍色Martini-Porsche近乎永恒的賽事記

Hans-Dieter Dechent 於1970年首次帶領團隊與義大利烈酒品牌Martini一同出賽利曼。保時捷車隊包下了前三名, Larrousse/Kauhsen的「嬉皮」917 和Lins/Marko駕駛的 908 分別榮獲第二和第三名,僅次於保時捷薩爾斯堡車隊的成績。次年發生了更令人驚艷的突破:奧地利籍的Helmut Marko和荷蘭籍的Gijs van Lennep駕駛的保時捷 917 贏得比賽,以 5,335.313 公里的行駛里程創下了歷史性的驚人紀錄,該紀錄至今未能被打破。

深藍色:引領新時代的Rothmans 塗裝保時捷 956 962

同樣將於本屆利曼賽事中現身的Rothmans 深藍設計搭配紅白金三色點綴反映保時捷連勝時期的榮耀。1982年,車隊與加拿大煙草集團合作的首度出場引起了轟動,參加利曼24小時耐力賽的三輛保時捷 956 包辦了前三名,而該組中距離保時捷車隊最近的競爭對手竟落後了30圈。次年,車隊再次拿下前兩名的佳績,當時的Rothmans 保時捷賽車表現堪稱所向無敵。1986至1987年間,採用這款塗裝的保時捷 962C在世界最著名的長途錦標賽中奪下冠軍。而在大約30年後,保時捷則在利曼重新演繹這款傳奇的塗裝,採用 Rothmans 塗裝的保時捷 911 RSR於 2018年在 GTE 級別車輛的排位賽創下新紀錄。這輛賽車在其分類中以第二名完賽,僅次於採用「Pink Pig」塗裝的姊妹賽車。

紅色:保時捷薩爾斯堡正式成為第二廠隊

在1969年以僅僅約120公尺之錯失首次總冠軍的機會的保時捷917,在1970年的賽季加倍努力,派出三輛來自John Wyer的廠隊與其他名為保時捷薩爾斯堡的賽車全力進攻。這些賽車採用紅白相間塗裝,起源於奧地利國旗的色調。1970年6月13日星期六的賽事中,Ferry Porsche的妹妹Louise Piëch負責薩爾斯堡車隊的業務。當天車隊起步並不如過去利曼賽事順利,歷經艱困的天候條件,尤其突如其來的暴雨,引發多次的打滑事故。最終,只有57輛報名參賽的車輛中的7輛賽車晉級。領先車隊的是來自英國的Richard Attwood和來自德國的Hans Herrmann共同駕駛的23號保時捷917 KH車型。這對搭檔以五圈的壓倒性領先優勢為保時捷首度奪下利曼總冠軍。

黃色:保時捷和Penske精彩輝煌的共同回憶

本屆現身利曼賽事的特殊塗裝中,中間黃色條紋搭配紅色邊線的設計靈感源於保時捷和Penske的輝煌歷史。兩支車隊的合作始於1970年代初期:雙方共同在CanAm系列賽中贏得兩個冠軍。令人印象深刻的是,保時捷RS Spyder跑車以主要贊助商DHL的主色黃色調搭配紅色為車身塗裝,在美國利曼系列賽事(ALMS)中表現出色。這款LMP2原型車在2006年至2008年間橫掃了多項冠軍,奪下高達24次勝利。更令人驚豔的是該輛賽車在2008年的利曼12小時賽中獲得總冠軍的頭銜。當年,德國籍的Timo Bernhard和法國隊友Romain Dumas與Emmanuel Collard甚至擊敗了更強大的LMP1車隊。RS Spyder車型在2008年和2009年間的利曼賽事中兩度贏得LMP2組冠軍,但這兩屆皆未與Penske合作。