Mercede-Benz 邁向數位轉型 Mercedes me future talks打造 2030 未來城市

3 1 月, 2020 0 By Alex

身為汽車發明者的 Mercedes-Benz 始終引領著汽車產業的發展,戴姆勒集團日前公佈「Ambition 2039」的目標,到了 2039 年,Mercedes-Benz所有生產的所有車款都將達到碳中和,成為Mercedes-Benz 追求永續發展的重要誓言,為此,Mercedes-Benz 正積極進行數位轉型,自汽車製造者轉為移動服務的提供者。遵循戴姆勒全球發展策略「C.A.S.E.」,自「Connected 聯網科技」、「Autonomous 智能駕馭」、「Shared & Services 共享與服務」及「Electric 電能驅動」四大面向,提供兼顧環境永續的移動方案。

未來即現! 車展即刻體驗未來移動生活

Mercedes-Benz逐步實踐戴姆勒集團「C.A.S.E.」策略。於本次 2020 世界新車大展打破傳統車展思維,以「未來即現 The Future is Now」為主題,呈現 10 年後的台北城市街道,體現 2030 年未來移動的面貌。在Mercedes-Benz的預想中,2030 年的台北都市街頭將不只有一種樣貌,露營區、電影院、服務廠、遊樂區、智慧無人商店與空中花園將同時並存,除了現有提供給燃油車與電動車共享的道路之外,電動車也將享有專屬充電高速車道,共享經濟也將改變車輛的擁有權,不再僅限於一人所擁有。台灣賓士更大膽朝數位之路邁進,本屆台北車展,不僅將未來人們的生活場景真實融入展區中,更打造一套完整的線上線下虛實整合導覽系統,所有參觀民眾僅需登錄成為未來市民,即可透過智慧型手機獲取所有現場資訊,參與各展區活動,甚至體驗無人商店,親身感受並參與打造未來移動生活的過程。

Mercedes me future talks  對話探索未來方針

除了積極進行企業數位轉型,Mercedes-Benz 同時開創各領域的未來對話;此次Mercedes-Benz將【Mercedes me future talks未來論壇】活動帶進2020世界新車大展,邀集行政院政務委員唐鳳、Garmin亞洲區汽車事業群資深總監沈致瑋、天下雜誌未來頻道總監陳芳毓、積極心理學家劉軒和金馬獎最佳新導演入圍徐嘉凱多位重量級講者,與所有市民朋友共話未來,追尋更多數位轉型可能且可行之道。

劉軒及徐嘉凱以【「未來」就是「現在」- 你我的直覺式智能未來】為主題進行對談,兩位皆認同隨著科技更深層潛入你我生活,人類在心理上反因大量地接觸社群軟體而觸發情緒海嘯,不見得享受到科技帶來的好處;科技的功能應當是輔佐、而非操縱日常生活,我們應智慧地選擇科技工具,不要受無形的社群壓力所限。

那麼,「誰」才扮演改寫現有遊戲規則的關鍵角色?Garmin亞洲區汽車事業群資深總監沈致瑋認為,共享經濟及新的使用模式將徹底改變世人的移動方式,未來人們重視的不再僅是「擁有」而是「使用」,相較長期持有,單次使用的成本更有彈性,因此,有更多消費者將得以體驗 Mercedes-Benz 帶來的性能與舒適。其中,「移動即服務」(Mobility as a Service)技術將扮演重要角色,徹底顛覆交通產業。

行政院政務委員唐鳳則由政府治理的角度指出,AI(Artificial Intelligence)亦並非人工智慧,而是輔助智慧(Assisted Intelligence),科技的目的在於輔助社會,並佐以群眾智慧(CI,Crowd Intelligence),因此,各項數據以及資料的蒐集應回饋給整體社會之用,讓科技回應人的需求,進而以眾人之力達成共同的社會目標。

智慧電能驅駛未來 電動 就此賓士

於車展媒體日正式發表的全新 EQC 400 4MATIC,為 Mercedes-Benz 旗下電能子品牌EQ首款量產電動車,以純熟的電動車科技,提供車主引以為傲的卓越駕駛體驗。全新 EQC 400 4MATIC優異的電能驅動系統將電能高效轉化成機械動能,提供截然不同的性能表現,並兼具品牌傳承130多年來,最引以為傲的豪華、安全與舒適等Mercedes-Benz專屬經典元素,以不變的堅持,提供最為人稱道的移動服務。此外,台灣賓士亦積極邁向數位轉型,全新 EQC 特別採用創新銷售模式,僅需登錄專屬網路平台http://mb4.me/EQC_reservation ,即可進行線上預購。

EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART與EQC 400 4MATIC運動版的建議售價分別為新台幣 330 萬元及 350 萬元起。