自1990年McLaren F1 GTR賽車，以及2015年首輛道路合法的Longtail超跑問世以來，Longtail的傳奇篇章圍繞著極致駕駛樂趣、賽道表現、輕量化科技、優化空氣力學與更強的輸出而建立。McLaren著名的液壓電子輔助轉向系統、第二代主動式底盤控制系統帶給駕駛無與倫比的操駕體驗，765LT更進一步強化換檔自由度，搭配狂放的四出鈦合金排氣系統，讓每一個彎道都充滿腎上腺素。

McLaren 765LT將車頭降低5mm、前軸加寬6mm不僅更具戰鬥感，師承McLaren Senna與Formula 1賽車的制動性能，重新設計懸吊系統以減輕簧下重量，大幅提升765LT的車輛平衡與貼地性。專屬極輕量10輻鍛造輪圈，結合減少40%重量的鈦合金排氣系統、傳動系統、碳纖維賽車桶椅等部件，削減整體80kg車重，就連電池也較720S減輕3kg，以賽事經驗達成業界難以企及的馬力重量比。

McLaren出色的空氣力學設計，在765LT身上獲得絕佳印證，車頭增加48mm加上車尾延伸9mm體現Longtail精神，具備三種模式的主動式尾翼更提升60mm並增加20%面積，優化的車側鈑件與一體式碳纖維下底版，以打造賽車的強悍性能優化25%下壓力，得以讓765PS馬力盡情釋放。

在外觀車色上，除了首見於600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等經典車色皆可選擇，765LT增加了Nardo Orange與Smoked White兩種漆面，還能選配增進60%強度、4倍耐熱能力的賽道制動升級套件。充滿性能宣誓與更強空力效應的車頂進氣孔、前葉子板導流鰭片自然也不會在Super Series的Longtail車款上缺席，McLaren Special Operations同樣也提供實現想像力的無限可能。