現代Hyundai以N性能子品牌推出具有日常實用性和賽道性能駕駛樂趣的高性能車輛，繼2017年7月發表的首部N量產作品i30 N，2018北美車展推出的Veloster N之後，第3款N高性能車型i30 N Fastback將在2018巴黎車展亮相，並先行在紐柏林北賽道以偽裝車進行測，展示了'N'品牌理念和願景。

現代N產品的初期銷售超出預期。在2018年上半年，歐洲銷售了近3,000台i30 N。在德國i30 N第一版的100台在48小時內售罄，而且純粹只是在網路線上銷售。在英國，i30 N的銷售額在今年上半年比預期高190％，目標是在2018年底達到1,000台。

德國的紐伯林賽道是現代技術中心的所在地，現代汽車公司的執行副總裁，高性能車輛和賽車部門負責人Thomas Schemera和車輛性能部總裁兼負責人Albert Biermann在德國紐伯林突顯了該公司製造符合高標準卓越性能的高性能車輛，同時為駕駛者提供有趣車輛的目標。

而為了進一步擴大了客戶可選配的範圍，更為希望提高性能和獨特性的駕駛者提供N品牌量身訂製的零件。N品牌追求的不僅僅是專注於直接的性能數字，而是每分鐘的心跳（BPM）優先於每分鐘的轉數（RPM），要讓車主從跑車中獲得的靈活的過彎能力，日常駕駛性能以及賽道能力。

自2015年成立以來，N在國際汽聯世界拉力錦標賽，紐伯林VLN系列賽，TCR國際系列賽，倍耐力世界挑戰賽以及艱苦的紐伯林24小時耐力賽中取得了成功。不管是高性能動力系統，底盤結構和出色的車輛動態技術創新表現，都能滿足以性能為導向的發燒車迷們。i30 Fastback N和i30 N，Veloster N一樣具有相同的性能基因並具有強大的性能，配備了先進的技術和設計元素。。

現代Veloster N是美國市場上第一款N性能車型，採用獨特的N​​版本設計的前飾板和格柵，以專用的前通風孔道增強制動系統的冷卻，並搭載N Power Sense Axle，N Grin Control驅動模式選擇系統，升級的渦輪增壓，輪胎，剎車和內裝。

建立在i30 N成功的基礎上，i30 Fastback N擁有相同的研發藍圖，但水箱護罩及前保桿造型將有所差異，車尾則採左右雙出排氣尾管設計，並搭配造型突出的大型擾流尾翼。在動力系統上應是搭載與i30 N 相同的 2.0 升 T-GDI直噴渦輪增壓四缸引擎，提供 250 匹以及 275 匹兩種動力設定，搭配一具 6 速手排變速箱，以Launch control輔助起跑，從靜止起步加速至100 km/h可在6.1秒內完成。