BMW 3 Series G20 綠色地獄Nürburgring Nordschleife賽道偽裝測試!

5 9 月, 2018 Off By Alex

新一世代的BMW 3系列已進入了收尾的階段,日前於俗稱綠色地獄的紐伯林北賽道Nürburgring Nordschleife,進行車身與懸吊系統的耐久度最終測試。

新款的BMW 3系列增強了運動風格,除了將重心調至比前一代低10mm,並且增強了車身的結構與懸吊系統的剛性,而BMW經典的50:50配重與優異操控性也沒有少,這一代更將總重減少了有55 kg之多。

動力系統透過調校、修改後,成為了BMW引擎之中最強大的直列4缸的汽油引擎,搭配BMW 8速Steptrnic變速箱,燃油比前一代更省油了5%,排氣也透過碳微粒過濾器,讓新一代的BMW 3系列符合歐盟Euro 6d-TEMP排放標準。

紐伯林北賽道以多樣性、高危險性的彎道著名,而這也是測試懸吊系統非常適合的場域,創新的懸吊系統為新一代BMW 3系列的亮點,在顛簸路面的回饋與過彎時的震動,將可以以透過懸吊系統抵消,讓BMW 3系列在動感與舒適度上取得平衡。

除了新一代的懸吊系統為新款BMW 3系列全車標配外,還可以選配M款運動化懸吊系統,除了降低10mm、阻尼增加20%外,更配備更堅固的軸承與硬度更強的彈簧與車身支撐,再加上18吋的鋁合金輪圈,與可變的運動轉向系統結合,更能感受到BMW更運動化、精準的卓越操控性。

拜M sport差速器所賜,新款的3系列在面對紐伯林北賽道的極限彎道也能透過後軸的差速器的電子控制鎖定功能與DSC動態穩定系統,來確保過彎時內輪於外輪的轉速補償,能夠不透過煞車系統的介入,獲得更迅速過彎表現。