Audi 純電能SUV e-tron prototype Pikes Peak山道測試

14 8 月, 2018 Off By Alex

Audi第一部純電能的車款e-tron,官方釋出日前在位於美國科羅拉多州海拔達 高達4,302公尺的派克峰(Pikes Peak)進行測試。

而Pikes Peak正是同樣所屬Volkswagen AG集團的I.D. R Pikes Peak純電能賽車僅花了7分57秒148完成Pike Peak爬山賽的所在地,特別選在這山道中測試相當具有意義,這次的釋出也同步的將e-tron prototype的動力輸出以及電力回充系統多做說明。

e-tron prototype在正常行駛狀態時,所搭載的雙電動馬達可以提供對大約是335匹馬力的265 kW最大動力輸出與561 Nm的最大扭力,並可以維持性能長達60秒,連續由靜止加速至200 km/h也不會有任何的輸出損耗,更可以藉由D到S檔的切換搭配全油門,達到持續8秒的Boost mode模式,將輸出提高至300kW最大動力輸出與664 Nm的強大性能輸出,此時0-100 km/h的加速僅需6秒即可完成,展露出e-tron純電能車的超強性能。

Audi e-tron prototype除了擁有400公里的最大續航里程外,透過手動滑行回充、系懂自動回充與煞車電能回充等,3種電能回充系統可以額外的電能,可以提供高達30%的能源回充,手動滑行運用方向盤換檔撥片調整3種回充力道,透過最大回充力道的方式更可以達到引擎煞車的效果,釋放油門時將會有明顯的減速狀況,駕駛只需要透過控制油門踏板皆可以應付超過90%的車輛減速,達到僅需控制油門的one-pedal feeling。

其中超高效率的電力回充系統透過長達31公里、高低相差1,900公尺的下坡路段進行電能回充,e-tron prototype透過回充所產生能量高達220kW的電能與300 Nm的扭力,足夠再讓行駛相同距離的電能,相當的驚人。