動力傳動系統則以三具電動馬達以前一後二的配置構成,分別提供150 kW與350 kW的強大輸出動力,並採用Audi quattro四輪傳動系統。動力輸出綜效則高達500 kW,進入增壓模式時則可提升至570 kW;高達830 Nm的扭力峰值則可使Audi PB18 e-tron 於兩秒內完成0-100km/h加速,十分逼近LMP1的表現成績。純電動力系統同時也具備回收能量的功能,平時只需要倚賴馬達就有減速功能;一旦重踩煞車,液壓系統才會介入輔助已獲得更高的回收效率。同時,車輛還提供讓駕駛自行設定最大輸出動力的範圍,並可於賽道環境將解除限制。Audi PB18 e-tron採用前推桿、後拉桿式的賽車避震結構,同時更導入主動式電磁避震結構與碳纖維剎車系統,使車輛在激烈操駕下依然能保有出色的穩定性。