日德混血跑車 2020 TOYOTA SUPRA(A90)

17 1 月, 2019 Off By Alex

說到日系跑車系列,不得不提到90年代中人稱東洋四大天王的HONDA NSX、NISSAN GTR、MAZDA RX-7以及今天的主角TOYOTA SUPRA;經過了17個年頭TOYOTA終於發表了原廠代號為A90的新世代SUPRA。SUPRA源自於1978年TOYOTA的Celica車系當中的一個車型,直到第三代車型(A70)才獨立出締造傳奇的SUPRA車型。

 

這次的2020 TOYOTA SUPRA為TOYOTA GAZOO Racing的GR跑車系列的首款全球車型,與BMW共同開發,雙生車種正是BMW當家的敞篷跑車Z4,然而SUPRA與Z4不管在外型與定位都截然不同,確保了這兩部極具特色的跑車都能有各自的發展。在日本市場的動力編成上共有兩具引擎可選擇,分別為3.0升直列六缸渦輪引擎及2.0升直列四缸渦輪,搭載3.0 T的RZ車型具備了340匹馬力,而採用2.0 T引擎的分別為最大馬力258匹的SZ-R與197匹的SZ車型,採用三種不同的價格定位。

負責開發的首席工程師Tetsuya Tada則表示,SUPRA強調了敏捷的展現,不僅僅是針對馬力等數據上,而是將車輛與駕駛合為一體,展現極致的駕駛樂趣。

空力造型

2020 TOYOTA SUPRA在外觀上運用了Condensed Extreme L6 FR Toyota Sports設計語彙,大量採用誇張的空力套件與肌肉線條,並透過視覺效果強調了四輪的存在性。前後重量比達到理想的50:50,其重心更比TOYOTA 86還要低,車頭搶眼的前鼻頭造型與下進氣壩採用Toyota FT-1概念車元素,頭燈與側邊的導流孔結合出具有侵略感的俐落線條。

車側透過導流孔巧妙地與車身線條結合,看似不起眼的側裙為車輛達到有效的擾流效果,源自2000 GT的車頂雙峰式設計除了有助於減少空氣摩擦在視覺上也為SUPRA展現了更強烈的肌肉感。

 

車尾細長型的LED尾燈設計也與兩側的導流孔、寬大的輪拱合而為一,高聳的鴨尾式擾流翼設計與結合第三煞車燈的下擾流設計,達到豐滿動感的車尾設計。雖然外型並沒有如同Toyota FT-1般的殺氣十足,但充滿肌肉線條的車身設計,也創下新世代SUPRA的車型特徵。

駕駛導向

透過TOYOTA與BMW的合作,可在2020 TOYOTA SUPRA的內裝設計中找出BMW的身影,同樣採用以駕駛者為導向的車艙設計,中控臺的配置、線控的排檔桿以及中央鞍座上的旋鈕,甚至是系統畫面似乎都與BMW新世代的車艙設計如出一輒。

 

透過紅黑雙色的結合,搭配雙色配置的三輻式跑車方向盤,展現熱血的駕馭氣勢,儀錶採用8.8吋TFT電子式數位儀的設計,薄型化數位儀錶、高、寬的中控台為設計中心,展現了典型FR跑車的風格。

經典直六後驅

新世代的TOYOTA SUPRA同樣採用經典的動力配置,搭載了BMW的3.0升直列六缸雙渦流雙渦輪增壓引擎,5,000到6,000 rpm時輸出340 PS的最大馬力,峰值扭力呈現高原狀分佈,低轉速的1,600rpm時湧現500 Nm的峰值扭力持續至4,500 rpm,與八速運動化的變速箱匹配,靜止到100 km/h 4.3秒即可完成。

 

而在日本市場中還提供了2.0升的直列四缸雙渦流雙渦輪增壓引擎,分別有SZ-R與SZ兩款車型;SZ-R車型5,000-6,500 rpm可輸出258 PS最大馬力,最大扭力400 Nm在1,550-4,400 rpm時湧現,入門版SZ車型197 PS的最大馬力在4,500-6,500 rpm輸出,1,450-4,200 rpm則產生320 Nm最大扭力。

除了經典的直六之外,不同動力系統的編成應對了不同的消費客群,在台灣市場似乎將會與日本市場看齊。

駕馭樂趣

操控性方面透過高剛性車身以及新設計的懸吊系統,TOYOTA SUPRA似乎具備了非常優異的操控樂趣,在車體上採用了鋁合金與鋼材組成的骨架結構,造就了比TOYOTA 86強高達2.5倍的車身鋼性。結合前麥花臣雙接頭彈簧柱、後多連桿的懸吊系統,讓SUPRA具備了更優異的剛性與穩定度,而在RZ和SZ-R車型中更標配了主動式的可調懸吊系統,可根據路況與駕駛模式調整四輪的阻尼軟硬度,達到優異的操控性能與乘坐舒適性。

在後軸上更配備了主動差速器,透過電動馬達操控多片式離合器,能夠在左後輪與右後輪之間任意的調整鎖定0-100%的扭力分配,入彎時展現優異的性能與穩定性,出彎時達到最佳的循跡效果。

TOYOTA原廠表示,非常重視駕駛在現實中的駕駛環境,在SUPRA開發階段,除了在一般的道路上進行無數次的測試外,更在世界各地許多不同道路上進行極端的測試,包含在紐伯林Nurburgring的賽道測試、北歐的冰天雪地、德國高速公路等,都是為了讓駕駛在日常駕馭的過程中也能夠體驗到2020 TOYOTA SUPRA的駕馭樂趣。